在大型工件进行移动吊装时，前期的安全防护、准备等工作都是非常重要的。从大型工件本身来说，一般都是吨位大、质量重、价格高的产品，因此为了生产生活安全，以及施工方的生命财产安全，云帆锁具总结出使用日式花兰吊装作业时应该注意的事项。首先，工件的形状，计算出工件的重心位置。计算时最好能进行3D模拟，切忌粗略估算没有条件可以进行图纸计算。第二；一般吊装工件时，产品工件上会有专门设计的吊环或者吊耳，使用开体花兰进行吊装工作时，应该先要检查吊环吊耳的情况。检查无误后在进行吊装作业。第三；在选择工具时可以根据实际情况，运用卸扣、卡

　　花兰螺丝种类和型号非常多，一般生产生活中都是用多种型号或者多个花兰进行组合来进行使用的，那么，怎样组合使用花兰才能达到最为科学的选择呢？　　我们使用工具的最根本目的就是让工作、生活更省力。所以要考虑花兰组合的综合受力情况，当多种花兰重新组合之后，作用力就从单一花兰转移到了整个组合上，每一个花兰都有了承受部分负载的功能，所以就解决了花兰螺丝组合的极限作用力问题。　　上面所说的也就是行业内的负载对称性问题，通俗来说就是吊起重物的时候，每个花兰都承载了部分作用力。其中受力最大的部分承受着整个组合的负载重量，受力如果均

　　日式开体花兰分为圈形和钩形两种丝，可以组合为钩圈形（CO）、钩钩（CC）、圈圈（OO）三种类型。那么，日式花兰在日常的操作中应注意哪些点，才能避免因操作不当、错误使用而导致的物品损伤或引的起安全事故呢？　　在使用扁平式软吊耳开体花兰的时候，应保证吊耳长度不小于3.5倍、保证接解部分的吊钩保持最大的厚度、吊耳的活动夹角不得超过20度。在使用日式开体花兰吊装的时候，应保持链接吊耳的花兰螺丝和起重工具在同一水平线上。

首先，我们要知道卸扣是被用于机械、电力、石油、化工、冶金、港口、铁路、建筑等各个行业。虽然不起眼，但是关乎生产生活的生命财产安全等，所以它的质量和品质应该严格把控

现如今，市场上雨后春笋般出来众多五金卸扣类生产销售厂家。在丰富便捷广大客户挑选的同时，也给行业的标准以及产品质量带来了负面的影响。那么，在挑选卸扣的时候应该怎样注意呢？下面，云帆就来告诉大家如何挑选合格优质的卸扣。在挑选卸扣的时候首先要看表面，无论是哪种标准的一般表面处理就只有镀锌（分为热镀锌和电镀锌）、镀达克罗、涂锌等。主要的目的也是为了通过表面的处理来防止氧化，从而防腐防锈。而优质卸扣往往是通过电镀处理，使产品显得非常细腻而富有光滑。除了看产品的表面之外，还要看产品的生产材料。俗话说好钢用在刀刃上，而生产五金材

2000年，公司产品通过iso9000体系国际认证；2004年，公司产品通过BV国际认证，为企业的走出去打下了坚实的基础2007年，公司产品通过国际SGS认证，打开了产品国际贸易的新篇章；2010年，公司产品取得欧洲CE认证。2011年，企业自主产品成功申请专利

为使双方的损失降低，青岛云帆方面同意收回作废问题产品，并照单提供最新产品。而韩国客户方面也主动提出承担问题产品的责任，最终，双方达成协议......

卸扣　　美式卸扣　　G-209模锻卸扣、G-210模锻卸扣、G-2130模锻卸扣、G-2150模锻卸扣、G-213模锻卸扣、G-215模锻卸扣　　欧式卸扣　　欧式大弓、欧式大D、方头拖网、圆头拖网　　国标卸扣　　黑体国标卸扣、新国标卸扣　　日式卸扣，　　弓型BS3032、直型BS3032　　英制卸扣　　日式D型、日式圆头卸扣、日式无挡卸扣　　德标卸扣　　DIN82101　　花兰　　美式花兰　　叉叉型模锻花兰、圈钩型模锻花兰、圈圈型模锻花兰、圈叉型模锻花兰、钩钩模锻花兰、花兰体　　日式花兰　　钩圈开体花兰、杆杆开

钢丝绳卡头使用注意事项： (1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。 (2)使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。 (3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 (4)正确布置数量与方法：钢丝绳直径小于或等于18mm，最少数量3个;

吊环螺母是指螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件。吊环螺母为工程常用固定用挂件。螺母下方带有丝扣，可根据其不同规格，钻孔，利用螺口固定。

(1)吊索具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： ① 棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换; ② 传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油(或润滑脂)。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正; ③ 缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。

吊环螺丝 产品广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、塑料机械、工业控制、公路、大件运输、管道辅设、边坡隧道、井道治理防护、海上救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业以及基础建设工程的机械设备。

手扳棘轮紧索具的使用方法是;先将手扳棘轮紧索具的卡板扳到松线的位置，将钢丝绳全部拉出，再把挂钩挂在固定点上，然后将卡板扳到紧线位置，把手扳棘轮紧索具沿着导线(或者绳索)向前伸，把需要拉紧的导线(或者绳索)卡入手扳棘轮紧索具的卡线口内，用一只手把卡入手扳棘轮紧索具的卡线口内的导线捏紧，一只手搬动手扳棘轮紧索具的收线扳手，将导线收紧，待导线(或者绳索)牢牢的被卡紧后就可以慢慢收紧导线或者绳索了。

吊索具如今频繁的被应用到了机械、冶金、船舶、石油、港口等行业，扮演者重要的角色，但是大家意识到吊索具并不是单独发挥作用的，依靠很多配件的搭配组合吊索具才能发挥出积极的效果，跟着云帆来一起看看常见的配件吧。

近年来，索具行业的发展离不开自主创新，以云帆为代表的一批国内索具企业积极参与到了国际竞争中，为中国制造进一步打开了海外市场。企业在努力提升自身实力的同时，专家学者们认为政府的有序引导也起着重要的作用。 专家认为政府有关主管部门应加强对起重、吊装运输(物料搬运)机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。

1、弓形卸扣概述 用于吊装、牵引的一种连接件，因其形状与弓箭相似故被称为弓形卸扣。弓形卸扣也常被称之为：马蹄形卸扣或者B型卸扣。 2、弓形卸扣的分类 国内市场上常用的弓形卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;按型式可分为弓形无母卸扣(欧米茄形)和弓形带母卸扣。按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)。

卸扣的一种。国内生产销售的美标卸扣，大部分都是按照美国Crosb卸扣的标准生产的。美标卸扣相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小，重量更轻，安全系数更高。 美国Crosby卸扣本体和横销都是40Cr材质，但是我们国内的美标卸扣大部分都是用45号钢锻造本体，横销用的40Cr.表面处理一般都是镀锌或涂漆。

卸扣是索具的一种。常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)常。

起重机吊装带作业吊钩旋转原因分析及预防摘要，吊钩旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中，当起重机械吊起重物后，吊钩旋转起来，穿绕在吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起，被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来，这时已不能继续吊起或放下已吊起的重物。 吊钩旋转会影响吊装作业的正常进行，严重地威胁到作业人员和设备的安全，因此必须避免其发生构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序，吊装作业中起重机械能力的提高，减轻了人们的劳动强度，但同时也增加了作业风险和一些新问题，其中起重机的吊钩在吊装作业中旋转就是一个影响安全和进度的问题。

卸扣的一般要求： 1、卸扣应光滑平整，不允许有裂纹、锐边、过烧等缺陷。 2、严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用镇静钢锻造，轴销可棒料锻后机加工。 3、不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销永久变形后，不得进行修复。 4、使用时，应检查扣体和插销，不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。 5、使用时，横向间距不得受拉力，轴销必须插好保险销。 6、轴销正确装配后，扣体内宽不得明显减少，螺纹连接良好。 7、卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。