卸扣　　美式卸扣　　G-209模锻卸扣、G-210模锻卸扣、G-2130模锻卸扣、G-2150模锻卸扣、G-213模锻卸扣、G-215模锻卸扣　　欧式卸扣　　欧式大弓、欧式大D、方头拖网、圆头拖网　　国标卸扣　　黑体国标卸扣、新国标卸扣　　日式卸扣，　　弓型BS3032、直型BS3032　　英制卸扣　　日式D型、日式圆头卸扣、日式无挡卸扣　　德标卸扣　　DIN82101　　花兰　　美式花兰　　叉叉型模锻花兰、圈钩型模锻花兰、圈圈型模锻花兰、圈叉型模锻花兰、钩钩模锻花兰、花兰体　　日式花兰　　钩圈开体花兰、杆杆开

钢丝绳卡头使用注意事项： (1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。 (2)使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。 (3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 (4)正确布置数量与方法：钢丝绳直径小于或等于18mm，最少数量3个;

吊环螺母是指螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件。吊环螺母为工程常用固定用挂件。螺母下方带有丝扣，可根据其不同规格，钻孔，利用螺口固定。

(1)吊索具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： ① 棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换; ② 传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油(或润滑脂)。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正; ③ 缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。

吊环螺丝 产品广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、塑料机械、工业控制、公路、大件运输、管道辅设、边坡隧道、井道治理防护、海上救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业以及基础建设工程的机械设备。

手扳棘轮紧索具的使用方法是;先将手扳棘轮紧索具的卡板扳到松线的位置，将钢丝绳全部拉出，再把挂钩挂在固定点上，然后将卡板扳到紧线位置，把手扳棘轮紧索具沿着导线(或者绳索)向前伸，把需要拉紧的导线(或者绳索)卡入手扳棘轮紧索具的卡线口内，用一只手把卡入手扳棘轮紧索具的卡线口内的导线捏紧，一只手搬动手扳棘轮紧索具的收线扳手，将导线收紧，待导线(或者绳索)牢牢的被卡紧后就可以慢慢收紧导线或者绳索了。

吊索具如今频繁的被应用到了机械、冶金、船舶、石油、港口等行业，扮演者重要的角色，但是大家意识到吊索具并不是单独发挥作用的，依靠很多配件的搭配组合吊索具才能发挥出积极的效果，跟着云帆来一起看看常见的配件吧。

近年来，索具行业的发展离不开自主创新，以云帆为代表的一批国内索具企业积极参与到了国际竞争中，为中国制造进一步打开了海外市场。企业在努力提升自身实力的同时，专家学者们认为政府的有序引导也起着重要的作用。 专家认为政府有关主管部门应加强对起重、吊装运输(物料搬运)机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。

1、弓形卸扣概述 用于吊装、牵引的一种连接件，因其形状与弓箭相似故被称为弓形卸扣。弓形卸扣也常被称之为：马蹄形卸扣或者B型卸扣。 2、弓形卸扣的分类 国内市场上常用的弓形卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;按型式可分为弓形无母卸扣(欧米茄形)和弓形带母卸扣。按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)。

卸扣的一种。国内生产销售的美标卸扣，大部分都是按照美国Crosb卸扣的标准生产的。美标卸扣相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小，重量更轻，安全系数更高。 美国Crosby卸扣本体和横销都是40Cr材质，但是我们国内的美标卸扣大部分都是用45号钢锻造本体，横销用的40Cr.表面处理一般都是镀锌或涂漆。

卸扣是索具的一种。常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)常。

起重机吊装带作业吊钩旋转原因分析及预防摘要，吊钩旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中，当起重机械吊起重物后，吊钩旋转起来，穿绕在吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起，被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来，这时已不能继续吊起或放下已吊起的重物。 吊钩旋转会影响吊装作业的正常进行，严重地威胁到作业人员和设备的安全，因此必须避免其发生构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序，吊装作业中起重机械能力的提高，减轻了人们的劳动强度，但同时也增加了作业风险和一些新问题，其中起重机的吊钩在吊装作业中旋转就是一个影响安全和进度的问题。

卸扣的一般要求： 1、卸扣应光滑平整，不允许有裂纹、锐边、过烧等缺陷。 2、严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用镇静钢锻造，轴销可棒料锻后机加工。 3、不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销永久变形后，不得进行修复。 4、使用时，应检查扣体和插销，不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。 5、使用时，横向间距不得受拉力，轴销必须插好保险销。 6、轴销正确装配后，扣体内宽不得明显减少，螺纹连接良好。 7、卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。

吊环螺丝整体锻造，并经正火处理和清除氧化皮;锻件无过烧、裂缝缺陷;吊环螺丝统一经过硬度试验，硬度值为HRB67~95。力冠吊环螺丝等级强度为12。9级。 吊环螺丝必须垂直安装与工件平面上，且接合面需平整，接合需紧密。必须调整至拉伸方向，螺丝避免与尖棱物体接触。 吊环螺丝具通过的测试负荷为工作负荷的2.5倍，均在1.5倍工作负荷下进行20000次疲劳测试。吊环螺丝要符合甚至超过ASME B30.26标准的要求。吊环螺丝由合金钢经高参照德国RUD WBG型式生产，本产品大量出口欧美，并通过当地G80级标准检验。更好的材质, 比现有国产吊环螺丝拉力更高，提供拉力测试报告。吊环螺丝须有专业人员进行操作，并请参阅使用说明，与吊具连接时，应保持吊具与吊环连接部位转动自如，应有专业人员定期进行安全检测。最大工作负荷可达30T，并可定制英制螺纹。

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不同的产品，以及不同的产品数量都会影响交货期，但是一般情况下一个柜产品的交货期在30天左右。

一般情况下我们的产品的最小订单是1000件，有时候我们的订单量也会是在1000件以下的。

我们送走了APEC的各国峰会却迎来了美国的客户到访，美国客户参观了我们办公区域，并和销售洽谈了供货详情，其中也对我们的各种产品有浓厚的兴趣。 祝贺这次和美国客户合作愉快，也 希望我们能够长期合作，互利共赢。

感恩节前夕荷兰客户来青岛云帆索具有限公司参观，荷兰客户参观了我们卸扣，花兰，卡头，吊环，钩子，紧索具的生产流程和样品陈列室，荷兰客户对我公司的产品特别的感兴趣。其中的参观过程由赵岳鹏总经理，外销业务Grace和Linda一起陪同下，向客户介绍了我公司产品的各个生产环节和制作流程。荷兰客户对我公司产品非常满意，并给予了高度评价。