卸扣除了作为吊装作业的连接件使用，在拖车作业中也有着重要的发挥，特别是越野车在野外深陷沙坑和沼泽等复杂环境时便可以使用卸扣配合拖车绳来帮助受困车辆脱困。

卸扣的种类多种多样，根据形状的不同分为了D形卸扣和弓形卸扣，不过这两种卸扣大部分采用的均为合金钢材质，具有极高的强度和安全系数。除了以形状来区分不同的卸扣，根据材质的不同卸扣又分为了硬卸扣和软卸扣。

说到软卸扣很多人可能就不是特别了解了，软卸扣采用的是尼龙材质，虽然强度不及合金钢材质的硬卸扣，但是对于一般的越野车拖车来说已经是绰绰有余了，但是当卸扣作为拖车的连接件使用时到底是使用软卸扣和硬卸扣呢？关于这件事我们需要考虑一个救援固定点的设计问题。

因为车辆与车辆救援固定点设计也是不一样的，有的固定点是有锐利的金属棱角的，而有的则是圆滑的曲面，所以，当固定点有锐利棱角的时候，我们就果断选择硬卸扣吧，因为软卸扣在受拉力的过程中极容易被这些棱角破坏，甚至是直接割断。而硬卸扣就不存在这个问题。

听了这些介绍大家对于用于车辆上的软卸扣和硬卸扣基本上有了一个大概的了解，所以大家在进行选择的时候，一定事先了解自己车辆的状况，然后做出合理的选择。